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《小猪佩奇》中文版第一季：为什么小孩都爱佩奇？

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小猪佩奇 第一季 第一集 泥潭 中英对照

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6月19日起泉州动车站乘的士 要到地下停车场

原标题： 6月19日起泉州动车站乘的士 要到地下停车场

明日起 在泉州动车站乘的士 到地下停车场上下客

地下停车场将建设出租汽车智能排队系统，今年国庆节前有望投用。

■记者 陈小芬 通讯员 林煜霞 文/图

在泉州动车站想乘坐出租车的旅客要注意了，明天（6月19日）起，动车站出口边的出租车候车通道将关闭，新的候车通道在泉州火车站综合交通枢纽站的地下室，旅客经风雨连廊，看到左转标识，就可下到地下停车场。

出租车候车区移至地下停车场

从动车站出站口出来的旅客朝交通枢纽站方向右转，沿换乘通道直走三四十米，左转通过手扶电梯或人行楼梯下到负一层，即可到达出租汽车候客点乘车。目前相关标识基本张贴完成，启用初期还有志愿者、保安等人员现场引导。

前往候客的出租车沿东西大道向西行驶，经过交通枢纽站至原枢纽项目工地大门后，右转进入专用通道排队候客。送完客的出租车可通过二楼出站匝道下行到东西大道后右转，直行到原枢纽项目工地大门右转进入通道排队候客。

交通枢纽站出租汽车候客区地下专用停车场可供104辆出租车排队候客，连同地上专用通道，可容纳约250辆出租车同时排队候客。泉州市交通执法支队高铁中队负责人表示，将出租车接客区转移到地下室来，可以避免出租车送客后再接客时还要绕行约5公里，乘客在地下室乘车避免日晒雨淋，同时人客分流，便于管理也更安全。另外，位于地下停车场内的出租车候客区还配备卫生间，不管是旅客候车还是出租车候客，条件都得到比较大的改善。

呈“东进西出”交通秩序格局

昨天上午9点30分左右，记者在泉州动车站出站口处看到，出租车候车区车辆不多。泉州市交通执法支队高铁中队负责人介绍，进站接客的出租车日均2000辆，高峰期一般在下午2点、4点以及晚上的7点到9点。动车站出站口的接客通道除了出租车外，还有社会车辆通行，车辆太多，靠人工疏导很难管理，此外还容易出现“黑车”“拉客仔”现象。枢纽站地下停车场的出租车候车区启用，目前在用的站前广场出租汽车候客通道将腾出来，站前广场接客通道更加宽敞，有助于缓解高峰期交通压力。

此外，地下停车场将建设出租汽车智能排队系统，今年国庆节前有望投用，届时将对进场的出租汽车进行智能识别调度，规范候客秩序。

据了解，泉州动车站综合交通枢纽地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。出租车候车转移到地下室后，泉州动车站的公共交通（客运汽车、公交车、出租车）均在枢纽站。待私家车停车场也投用后，出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州动车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局，交通、治安等秩序将得到进一步好转。

杭州绿城争三分保级 北京国安苦练欲争胜对手

杭州绿城争三分保级 北京国安苦练欲争胜对手

字体大小：A A2013-10-17 10:28:33编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间10月17日，距离杭州绿城VS北京国安比赛的时间还有一天，双方都在加紧训练。目前杭州绿城力争三分保级，北京国安则苦练要争胜对手。

　　七轮前杭州绿城战胜辽宁宏运收获了两连胜位于第八，距离前四只有6分，而后对阵上海申鑫、上海上港和武汉卓尔等保级队前景明朗，毫不需要担心掉进降级区。但在赛季还剩三轮的时候，事情出现了转变，杭州绿城成了保级户，距离降级区只剩4分。目前杭州绿城最后三轮拿三分保级基本没问题，但是对手是北京国安、贵州人和和大连阿尔滨，拿分并没有多少把握。

　　明晚杭州绿城客场挑战北京国安，虽然实力与对手相差不少，但北京国安最头痛的就是杭州绿城，从2010年开始主场对阵绿城三场全败，上赛季更是被杭州绿城双杀，本赛季首次交锋被对手逆转取胜。因此北京国安的训练丝毫没有放松，全队上下都希望借此扳回一城以雪前耻，并且这场比赛对于球队冲击亚冠资格非常关键。

　　杭州绿城虽然困难不少，但外援马佐拉和卢卡将一同复出，石柯等U22国家队成员也将归队，杭州绿城能够排出自己的最强阵容争三分保级，而北京国安则不太幸运，队长徐云龙身体并未完全恢复，主力边后卫周挺也因伤却赛，因此继续苦练力取主场获胜。